Comment réduire les délais et les coûts de passage des marchandises dans un port à l’import ? (Partie 2/3)

Dans la première partie de cet article, nous avons dit que le délai de passage des marchandises dans un port est un facteur de compétitivité très important qui comprend : le temps de pré acheminement et de mise à FOB (au pays de départ), le temps du transport principal, le temps de manutention (au port de destination), le temps de stockage au port et le temps de post acheminement ou de livraison chez le client. Nous avons également vu que le comité FAL (Comité de Facilitation du Transport Mar...
Read More