Comment réceptionner les marchandises dans un entrepôt ?

La caractéristique la plus importante de la zone de réception des marchandises dans un entrepôt est la possibilité de les recevoir, de les vérifier et de les distribuer aux principales zones de stockage le plus rapidement et le plus efficacement possible.

Souvent, les zones de réception des marchandises peuvent être très animées, par la présence de quantité de gens, dont les chauffeurs. Contrôler les mouvements de façon ordonnée peut donc être un défi.

Dans cet article, nous allons aborder quelques astuces pour améliorer l’activité de réception des marchandises dans votre entrepôt, qu’il soit humanitaire ou non.


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La mesure dans laquelle l’activité de réception des marchandises peut être planifiée et gérée dépend de la visibilité que le manager de l’entrepôt peut avoir concernant l’arrivée des marchandises à l’entrepôt. La visibilité des arrivées dépend d’une bonne communication avec l’expéditeur sur la quantité et le calendrier des livraisons.

À l’idéal, il existe un système où les livraisons sont allouées à des créneaux horaires d’arrivée et le manager de l’entrepôt organise l’espace et les personnes nécessaires pour suivre l’ordre des arrivées et la manutention des marchandises.

  • Réception
  • Déchargement
  • Vérification
  • Mise à disposition pour le stockage

Toutefois, il se peut que des marchandises puissent arriver sans préavis à un moment imprévu. Par ailleurs, la quantité des marchandises à réceptionner peut-être beaucoup plus importante que prévu. Dans ces situations, il existe un risque de congestion dans les zones de réception des marchandises, à la fois sur le contrôle des véhicules qui approvisionnent les marchandises et sur les aires de réception des marchandises en général.

Par conséquent, le manager de l’entrepôt doit adopter une approche souple concernant l’utilisation de l’espace dans l’entrepôt de stockage et des ressources, en termes de personnel et d’équipement.

1- Les activités impliquées dans la réception des marchandises dans un entrepôt sont les suivantes :

  • Établir une aire de déchargement appropriée et s’assurer qu’elle est sûre et adaptée au fonctionnement ;
  • Enregistrer l’arrivée du véhicule et s’il y a lieu, le numéro du scellé ;
  • Briser le scellé en présence du chauffeur lorsque cela est possible ;
  • Vérifier les documents et vérifier chaque article en comparant la lettre de voiture ;
  • S’assurer que le véhicule est garé dans un endroit sûr avant de le décharger ;
  • Regrouper les marchandises, si nécessaire, sur une aire de regroupement et de réception des marchandises ;
  • Si nécessaire, effectuer le transbordement depuis les palettes et les filets vers les équipements internes de levage et de manutention des marchandises ;
  • Vérifier le bon conditionnement des marchandises, les dommages possibles et au moment approprié procéder aux contrôles de qualité demandés ;
  • Rendre compte immédiatement des désaccords et des problèmes de conditionnement et de qualité ;
  • Déterminer l’endroit dans lequel les marchandises seront entreposées et les déplacer de la zone de réception le plus rapidement possible ;
  • Mettre à jour le système manuel/automatisé de l’entrepôt pour enregistrer les entrées de marchandises dans l’entrepôt et ajouter toute vignette d’identification et travaux d’écriture nécessaires à la gestion des marchandises dans l’entrepôt.

La zone de réception des marchandises doit procurer suffisamment d’espace pour les processus ci-dessus. Une zone de quarantaine peut aussi être nécessaire pour entreposer des marchandises dans l’attente d’une vérification du contrôle de qualité. On peut aussi avoir besoin d’une surface pour entreposer les marchandises refusées qui attendent d’être réexpédiées ou détruites.

2- Les objectifs primordiaux de la zone de réception devraient être :

  • Réceptionner le matériel et les marchandises provenant des fournisseurs internes ou externes, décharger le véhicule aussi rapidement et efficacement que possible et rendre les marchandises prêtes pour le stockage ;
  • Vérifier que la quantité, le type et le conditionnement des matériaux et des marchandises sont ceux spécifiés sur la commande ;
  • Prévoir tout contrôle de qualité réclamé par l’organisation.

Les facteurs qui influent sur le niveau des exigences de travail sont :

  • La fréquence des livraisons et le volume des marchandises à réceptionner ;
  • Les méthodes utilisées pour réceptionner les marchandises et les rendre disponibles pour le stockage ;
  • La régularité du fonctionnement et la disponibilité de la main-d’œuvre.

La fréquence et le volume des marchandises à réceptionner peuvent être établis en analysant le passé et les prévisions de la demande de marchandises. Ces données peuvent être utilisées pour calculer les besoins en main d’œuvre pour la réception des marchandises. Dans les situations où le délai et le volume du déchargement sont incertains, la main-d’œuvre pour le fonctionnement du déchargement des marchandises devra être affectée avec un préavis court. Cette main-d’œuvre peut provenir d’autres secteurs du fonctionnement de l’entrepôt, de travailleurs temporaires ou d’employés permanents qui sont en attente (« standby »). La meilleure approche dépend de la disponibilité et du coût de la main-d’œuvre locale et est aussi fonction de la politique de l’organisation en matière de main-d’œuvre.

Il peut souvent y avoir une grande part d’incertitude autour des opérations de déchargement. Le délai et le volume des déchargements sont souvent dictés par d’autres personnes et la nature de la situation humanitaire dans le cadre de laquelle les marchandises sont nécessaires.

En conséquence, il peut être bénéfique d’avoir un surplus de personnel permettant de faire face à des pics d’activité éventuels.

Dans de nombreux endroits, la main d’œuvre peut être une ressource bon marché permettant de faire tout cela sans dépassement trop élevés des coûts.


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