Aurevoir SYDONIA, bienvenue CAMCIS

Les tests sur le système douanier SYDONIA++ ont commencé en 2005, deux années après le début des développements. SYDONIA++ est finalement entré en exploitation au Cameroun en 2007, en remplacement du système PAGODE (Procédure Automatisée de Gestion des Opérations du commerce Extérieur) qui était opérationnel uniquement dans la ville de Douala.   Mais dans la vie, il arrive souvent des moments où, malgré les soins et les attentions, un malade ne répond plus favorablement au traitemen...
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CAMCIS : CAMEROON CUSTOMS INFORMATION SYSTEM

Le contexte dans lequel opère les Douanes Camerounaises à l’instar des autres administrations douanières est en perpétuelle et rapide évolution. L'accord sur la facilitation des échanges, conclu par l'Organisation Mondiale du Commerce (OMC) en décembre 2013, exige des gouvernements qu’ils intensifient leurs efforts en vue de simplifier les procédures douanières et de garantir une plus grande transparence des règles commerciales. Cette dynamique s'est vue renforcée par la décision de l'O...
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Quelle est la différence entre surestaries et stationnements ?

Dans nos pratiques quotidiennes, nous nous rendons compte que la question de la différence entre les « surestaries » et les « stationnements » créé encore beaucoup de confusion aussi bien chez les professionnels que chez les amateurs de la logistique portuaire et du fret conteneurisé. C’est précisément la raison pour laquelle nous nous proposons dans cet article, de vous apporter quelques éléments de compréhension, afin d’apporter notre contribution à un meilleur...
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Comment dédouaner un colis à l’exportation en transport aérien ?

Le traitement douanier des expéditions par voie aérienne fait généralement l'objet de mesures de facilitation, compte tenu des exigences liées à ce mode de transport. Mais bien que ces procédures soient autant simplifiées par rapport à celle du transport maritime, certains opérateurs économiques font toujours face à des difficultés énormes à cause de la méconnaissance de certaines formalités. C'est à ce titre que Marco Logistique se propose de mettre à disposition de la communauté des lec...
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Comment dédouaner une cargaison à l’exportation au port de Douala : la procédure électronique

Depuis janvier 2017, les procédures de dédouanement à l’exportation connaissent une profonde mutation au port de Douala, due à la mise en service du formulaire électronique unique des opérations de commerce extérieure, encore appelé formulaire e-Force. Le formulaire e-Force ambitionne de permettre aux opérateurs économiques d’avoir une meilleure maîtrise de leurs transactions commerciales à l’international, un gain de temps et une réduction des coûts y relatifs. Puisque suivant un mode...
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Comment dédouaner une cargaison à l’exportation au port de Douala : la procédure manuelle

Le dédouanement à l’exportation désigne l’ensemble des formalités douanières à accomplir et permettant à une cargaison de sortir d’un territoire douanier. Ces formalités peuvent se faire manuellement ou électroniquement, en fonction du niveau d’informatisation de chaque système douanier. Dans le cas spécifique du Cameroun, les deux cas de figure existent. Dans cette nouvelle série de deux articles, Marco Logistique vous présentera les procédures de dédouanement manuelles et électron...
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Comment déterminer le montant des droits et taxes en douane des produits soumis aux APE entre l’UE et le Cameroun ?

La signature et la mise en œuvre des Accords de Partenariat Économique (APE) entre l’Union Européenne (UE) et certains pays africains (parmi lesquels le Cameroun), a fait couler beaucoup d’encre et de salive. Cette situation était consécutive à une certaine opinion faisant état de ce que la mise en œuvre des APE au Cameroun entraînera la disparition des barrières tarifaires pour les produits venant de l’Union Européenne (UE). Dans cet article, Marco Logistique vous propose le point de vue...
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Quelle est la différence entre un BL (Bill of Lading) et un SWB (Sea Waybill) ?

SWB VS BL
Un BL (Bill of Lading) ou Connaissement maritime est un document délivré par un agent maritime à ses clients après le paiement de tous les frais et la transmission des documents douaniers et portuaires y relatifs, par ce dernier. Un SWB (Sea Waybill) ou LTM (Lettre de Transport Maritime) est un document délivré par un agent maritime à ses clients après le paiement de tous les frais et la transmission des documents douaniers et portuaires y relatifs, par ce dernier. Dans cet article, no...
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Comment comprendre la facture de dédouanement de votre conteneur dans un port ?

Lorsque vous vous lancez dans une opération d’importation, il est nécessaire de maitriser tout au moins les bases financières de ce type d’opération. Ceci pourrait vous permettre de mieux comprendre la facture à vous adressée par votre prestataire (Commissionnaire Agrée en Douane) et éviter de supporter tous faux frais qui pourraient finalement augmenter le cout de revient et le prix de vente de votre marchandise sur le marché, et ainsi contribuer à nous rendre davantage la vie chère. Remarqu...
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COMMENT SAISIR UNE DÉCLARATION DE MISE EN CONSOMMATION DIRECTE (IM4) AVEC FRANCHISE TOTALE DES DROITS ET TAXES DE DOUANE DANS SYDONIA++ ?

IM4 AVEC EXO
Bonne nouvelle ! Après un long silence, je vous propose en ce jour une vidéo pour vous montrer comment saisir une déclaration de mise en consommation directe (communément appelées IM4), et avec franchise totale des droits et taxes de douane. Cette vidéo d'une dizaine de minutes vient en prélude au livre numérique que je publierai dans les prochaines heures dans la boutique KINDLE de AMAZONE, et qui vous apprendra "TOUT" de A à Z sur le logiciel SYDONIA++, du moins en ce qui concerne l'utilisat...
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