Incoterms 2020 : quels changements espérer ?

Au cours des dernières décennies, une révision des Incoterms a toujours été réalisée, coïncidant avec la première année de chacune d’entre elles : 1990, 2000, 2010. 2010 marque d’ailleurs la dernière version des Incoterms à ce jour et c’est elle qui est actuellement en vigueur jusqu’à présent. Les Incoterms 2020 sont en cours d’élaboration par un comité de rédaction (Drafting Group). Et pour la toute première fois, des représentants de la Chine et de l’Australie prennent part aux travaux...
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Quelles sont les circonstances d’émission d’une House Bill of Lading (HBL) ?

Un connaissement est délivré par un transporteur. Dans le cas du transport maritime, on l’appelle transporteur maritime. Un transporteur maritime est un professionnel qui s'engage à effectuer le transport de marchandises d’un point A à un point B en utilisant les voies navigables comme mode primaire, mais aussi en combinant les services ferroviaires et routiers, le cas échéant. Un connaissement est donc un document de transport important qui a trois principaux rôles de base. Preuve...
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Comment choisir un conteneur et empoter votre cargaison à l’exportation ?

Si vous êtes un exportateur et surtout si vous exportez pour la première fois, vous devriez avoir des préalables à vérifier avant de pouvoir emballer votre cargaison. Dans cet article, nous vous proposons une check-list en 05 points non limitatifs. Mais avant, nous vous inviterons à recevoir à tout moment et gratuitement, notre guide pratique portant sur la construction du tableau de bord de pilotage de votre activité avec Microsoft Excel, en cliquant ICI et en nous laissant...
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INNOVATIONS DE CAMCIS : GESTION DU DÉDOUANEMENT

Le mois de février 2019 ne se terminera pas sans que la migration de SYDONIA++ au système CAMCIS ne se fasse. Telle est l’une des principales affirmations du Chef de la division de l’informatique douane lors de la séance de présentation du nouveau système des douanes camerounaises qui s’est tenue le 13 janvier 2018, au siège du GICAM à Bonanjo (Douala), en présence des membres de l’ECAM (Entreprises du Cameroun). Mais en attendant, votre blog Marco Logistique se propose de lever un coin de v...
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INNOVATIONS DE CAMCIS : GESTION DU FRET

Le mois de février 2019 ne se terminera pas sans que la migration de SYDONIA++ à CAMCIS ne se fasse. Telle est l’une des principales informations recueillies des propos du Chef de la division de l’informatique douane lors de la séance de présentation du nouveau système des douanes camerounaises qui s’est tenue le 13 janvier 2018, au siège du GICAM, en présence des membres de l’ECAM (Entreprises du Cameroun). Mais en attendant votre blog se propose de lever un coin de voile sur cette nouvelle...
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Aurevoir SYDONIA, bienvenue CAMCIS

Les tests sur le système douanier SYDONIA++ ont commencé en 2005, deux années après le début des développements. SYDONIA++ est finalement entré en exploitation au Cameroun en 2007, en remplacement du système PAGODE (Procédure Automatisée de Gestion des Opérations du commerce Extérieur) qui était opérationnel uniquement dans la ville de Douala.   Mais dans la vie, il arrive souvent des moments où, malgré les soins et les attentions, un malade ne répond plus favorablement au traitemen...
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CAMCIS : CAMEROON CUSTOMS INFORMATION SYSTEM

Le contexte dans lequel opère les Douanes Camerounaises à l’instar des autres administrations douanières est en perpétuelle et rapide évolution. L'accord sur la facilitation des échanges, conclu par l'Organisation Mondiale du Commerce (OMC) en décembre 2013, exige des gouvernements qu’ils intensifient leurs efforts en vue de simplifier les procédures douanières et de garantir une plus grande transparence des règles commerciales. Cette dynamique s'est vue renforcée par la décision de l'O...
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Quels sont les métiers de la logistique et du transport maritime ?

Plus de la moitié des échanges du commerce mondial est assuré par voie maritime. Il s'agit d'un secteur aux métiers divers, qui requièrent des savoirs et des compétences spécifiques. Les métiers du transport maritime sont en grande majorité dominé par les officiers de la marine marchande, et concerne tout transport de personnes et de marchandises par la voie de mer. La composition des équipages varie selon les navires, mais la structure de base demeure identique : d'une part, les officiers,...
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