Comment planifier et gérer un terminal maritime de conteneurs ? Partie 2 : la planification tactique

  L'objectif de cette série de quatre articles portant sur la planification et la gestion des terminaux maritimes de conteneurs est de présenter les différentes problématiques liées à la gestion des terminaux maritimes spécialisés dans la manutention de conteneurs. Pour ce faire, l'approche utilisée consiste à regrouper les différentes problématiques selon les trois niveaux de planification généralement utilisés en gestion : stratégique, tactique, opérationnel. À ces trois niveaux de pla...
Plus

Comment planifier et gérer un terminal maritime de conteneurs ? Partie 1 : la planification stratégique

  L'objectif de cette série de quatre articles portant sur la planification et la gestion des terminaux maritimes de conteneurs est de présenter les différentes problématiques liées à la gestion des terminaux maritimes spécialisés dans la manutention de conteneurs. Pour ce faire, l'approche utilisée consiste à regrouper les différentes problématiques selon les trois niveaux de planification généralement utilisés en gestion : stratégique, tactique, opérationnel. À ces trois niveaux de pla...
Plus

Comment organiser les équipements dans un terminal maritime de conteneurs ?

Les opérations des terminaux de conteneurs peuvent être divisées en trois grandes catégories : La première catégorie regroupe les opérations liées au chargement et au déchargement des navires et barges. Ces opérations sont réalisées dans la zone d’opérations portuaires. La seconde catégorie contient l'ensemble des opérations de stockage et de manutention des conteneurs dans la cour ; ces opérations sont effectuées dans la zone de stockage du terminal. La dernière catégorie d’opération...
Plus

Quel rôle joue le plomb dans le transport maritime de conteneurs ?

Le plomb fait partie intégrante d'un conteneur maritime d'expédition. Il est obligatoire, pour chaque conteneur, d'avoir au moins un plomb avant qu'une ligne maritime puisse permettent son expédition. Les plombs peuvent se présenter sous de nombreuses formes, comme vous pouvez le constater sur l'image ci-dessous. Selon la ligne maritime ou l'exportateur et le niveau de protection requis, les conteneurs peuvent être scellés avec l'une des combinaisons de plomb ci-dessus. Cependant, l...
Plus

Comment dédouaner un colis à l’exportation en transport aérien ?

Le traitement douanier des expéditions par voie aérienne fait généralement l'objet de mesures de facilitation, compte tenu des exigences liées à ce mode de transport. Mais bien que ces procédures soient autant simplifiées par rapport à celle du transport maritime, certains opérateurs économiques font toujours face à des difficultés énormes à cause de la méconnaissance de certaines formalités. C'est à ce titre que Marco Logistique se propose de mettre à disposition de la communauté des lec...
Plus

Micro biographie du Professeur MEFIRO Oumarou

L’auteur, *MEFIRO Oumarou* est titulaire d’un *Doctorat nouveau régime en sciences économiques, option économie des transports* de l’université d’Aix-Marseille II. *Expert professionnel de la CNUCED pour l’Afrique centrale en transport et transit*, puis *Coordonateur route du projet Pipeline Tchad-Cameroun*. Il a occupé des postes importants dans plusieurs sociétés parapubliques au Cameroun, parmi lesquels celle de *PCA de Camair -co*. Il a pris part à la *conception et la création de certains o...
Plus

Comment dédouaner une cargaison à l’exportation au port de Douala : la procédure électronique

Depuis janvier 2017, les procédures de dédouanement à l’exportation connaissent une profonde mutation au port de Douala, due à la mise en service du formulaire électronique unique des opérations de commerce extérieure, encore appelé formulaire e-Force. Le formulaire e-Force ambitionne de permettre aux opérateurs économiques d’avoir une meilleure maîtrise de leurs transactions commerciales à l’international, un gain de temps et une réduction des coûts y relatifs. Puisque suivant un mode...
Plus

Comment dédouaner une cargaison à l’exportation au port de Douala : la procédure manuelle

Le dédouanement à l’exportation désigne l’ensemble des formalités douanières à accomplir et permettant à une cargaison de sortir d’un territoire douanier. Ces formalités peuvent se faire manuellement ou électroniquement, en fonction du niveau d’informatisation de chaque système douanier. Dans le cas spécifique du Cameroun, les deux cas de figure existent. Dans cette nouvelle série de deux articles, Marco Logistique vous présentera les procédures de dédouanement manuelles et électron...
Plus

Comment déterminer le montant des droits et taxes en douane des produits soumis aux APE entre l’UE et le Cameroun ?

La signature et la mise en œuvre des Accords de Partenariat Économique (APE) entre l’Union Européenne (UE) et certains pays africains (parmi lesquels le Cameroun), a fait couler beaucoup d’encre et de salive. Cette situation était consécutive à une certaine opinion faisant état de ce que la mise en œuvre des APE au Cameroun entraînera la disparition des barrières tarifaires pour les produits venant de l’Union Européenne (UE). Dans cet article, Marco Logistique vous propose le point de vue...
Plus

Comment définir et mesurer la performance globale d’une Supply Chain : le Cash to Cash Cycle Time (outil 5)

Le Cash to Cash Cycle Time (CCCT) mesure le délai moyen pour convertir à travers la Supply Chain, une unité monétaire dépensée pour l'achat des matières premières en unité monétaire recouvré du client. En d’autre termes, c’est le temps nécessaire pour rentabiliser une unité monétaire investi par l'entreprise. Le cash to cash cycle time est un indicateur avancé mesurant la performance globale de la Supply Chain au niveau de l'efficacité des actifs. Dans certaines entreprises, le Supply ...
Plus